Buhar üreteci tüp kırılması kazası koşullarında nükleer yakıt güvenilirliğinin incelenmesi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Hacettepe Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Nükleer Enerji Mühendisliği A.B.D., Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2012
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: FATMA BURCU TAŞ
Asıl Danışman (Eş Danışmanlı Tezler İçin): ŞULE ERGÜN
Özet:Bu çalışmada; Basınçlı Su Reaktörleri'nde (PWR) nükleer yakıt bütünlüğünün bozulması açısından risk oluşturabileceği bilinen, Buhar Üreteci Tüp Kırılması (SGTR) kazası koşullarında,nükleer yakıt güvenilirliğinin belirlenmesi hedeflenmiştir.Sözkonusu kaza koşullarında, nükleer yakıt performansının incelenmesi için FRAPTRAN-1.4 geçiş rejimi yakıt performans kodu kullanılmıştır. FRAPTRAN-1.4 çözümlemelerinde yakıt çubuğu davranışının belirlenmesi için gerekli olan sistemin rejime karşı verdiği tepki ve sınır koşulları RELAP5/SCDAP Mod3.4 ve FRAPCON-3.4a kodlarıyla hesaplanmıştır. SGTR kazasının ısıl hidrolik benzeşimi, 1991 yılında Mihama nükleer güç santralinin ikinci ünitesinde meydana gelen SGTR kazasının temel alındığı bir kaza senaryosu üzerinden RELAP5/SCDAP Mod3.4 kullanarak gerçekleştirilmiştir ve normal işletme koşulları, FRAPCON-3.4a ile modellenmiş ve benzeşimi yapılmıştır. FRAPTRAN-1.4 için gerekli veriler elde edilmiş ve sonra da geçiş rejimi benzeşimini gerçekleştirmek ve yakıt güvenilirliğini çözümlemek amacıyla kullanılmıştır.Çalışmanın sonuçlanmasıyla, incelenen koşul için yakıt davranışı tespit edilerek yakıt bütünlüğünün hangi durumlarda bozulmaya uğradığı, bu bozulmaların hangi nedenlerle oluştuğu bilgilerine ulaşılmış ve bu sayede yakıt güvenilirliği çözümlemesi gerçekleştirilmiştir.