Occupant Protection by Seats at High Speed Impacts

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Hacettepe Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makina Mühendisliği Bölümü, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2024

Tezin Dili: İngilizce

Öğrenci: Bilal Toprak

Danışman: Selçuk Himmetoğlu

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Otonom otomobillerdeki son ilerlemeler, yakın gelecekte bu arabalar sahip olabileceğimizi vadetmektir. Bununla birlikte bu otomobillerin bize sunmasını beklediğimiz avantajlardan birisi de yolcuları farklı yönlerde otomobil içerisinde konumlayabilme seçeneğidir. Burada en muhtemel seçeneklerden bir tanesi yolcuları geri bakar yönde yerleştirmektir. Ayrıca istatistik olarak bilinmektedir ki, araçlarda önden çarpmalar hem daha şiddetli hem de daha sık karşılaşılan bir durumdur. Bu kapsamda değerlendirildiğinde, arkaya bakan kişi açısından boyun travması yaşama riski daha yüksek ihtimal olarak değerlendirilebilir. Ek olarak piyasaya sürülen yeni otomobillerin test şartları ele alındığında, bu şartların otonom araçlar için ne kadar yeterli olduğu henüz bilinmemekle birlikte, otonom araçlarda daha yüksek şiddetli çarpma olasılıklarının yaşanması muhtemeldir. Ayrıca yüksek şiddetli çarpmaların araç ve yolcu üzerinde ek kuvvetler oluşturması öngörülmektedir. Bu tez çalışması kapsamında, otomobillerde olası yüksek şiddetli çarpma durumu ile birlikte arkaya bakar yönde oturması planlanan yolcuların yüksek şiddetli çarpmalara karşı; koltuğa entegre edilecek sönümleme sistemleri ve koltuk yapısında yapılacak değişiklikler ile korunması ele alınmıştır.